共享单车流行起来后，“共享经济”迅速普及开来。小的有充电宝，大的像共享汽车也开始出现在人们的视野中。如今在小区里经常能看到共享汽车，然而自己一直都没尝试过。刚好这几天一直在下雨，并且也需要用车，于是鼓足勇气，去体验了一下共享汽车。

共享汽车的品牌众多。作为一个懒人，首先会查看支付宝和微信上是否有其小程序可供使用。经查看，支付宝可以使用，并且只要信用分大于 700 就无需缴纳押金。作为一个依靠花呗维持生活的人，其支付宝信用分已接近 800 。注册完毕后，上传驾照信息，找到停车点，借助手机就能开车了。

拔下电源后，手机可用于开门。一键启动后，车已行驶五万多公里。充了一整晚电，续航里程显示为 201 公里。然而，电动车虚标里程的情况较为普遍。不过，我通常不跑长途，在市里跑跑还是可以的。

这个共享汽车整体而言和老人车较为相像。它是自动挡的，并且配备了空调。此外，还多了一块平板电脑。

车的内饰还算能接受，不过车内卫生状况实在糟糕。上一位乘客在车内留下了用过的口罩和卫生纸，茶杯架里有高速公路的收据，车门框里还有易拉罐瓶子。尽管车内有爱护环境的提示，但似乎没人负责打扫。

用了一天，跑了大概五十公里。包天收费 128 元，这已是最便宜的车型。车开着的时候车况不佳，由于下雨，雨水会从刹车前方漏下，开车时还能听到车内某处有进水的声音，空调的效果也不是很理想。荣威 EI5 是一款更好一些的车型，它的收费是 188 元包天，这个价格还是太贵了。或许以后共享汽车实现规模化发展，那时收费和服务会更好一些。