四川汽车工业股份有限公司，简称“川汽”。它是四川省独有的一家企业，具备自主开发的能力，拥有自主知识产权，是一个民族汽车品牌。同时，它还具备客车、乘用车、新能源汽车以及发动机制造等业务。该公司已经构建起集设计、研发、生产、销售和服务于一体的体系，成为了一家集团化公司。并且，它也是四川省、成都市和绵阳市“十二五”规划中重点发展的汽车制造企业。

川汽于 20 世纪 80 年代末诞生。曾有“金顶”牌客车的生产。还有“野马”“白鹿”牌越野车以及客货两用车的生产。1994 年 5 月，原成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业进行了合并。由此成立了四川汽车工业集团公司。2002 年 9 月，四川富临实业集团有限公司对原四川汽车工业集团公司实施了整体收购。“川汽”自此正式成为富临集团旗下的全资子公司。2011年1月成立“四川汽车工业股份有限公司”。

川汽的注册资本为 5 亿元，其总资产超过 10 亿元人民币。它具备这样的生产能力，即每年能生产 5000 辆客车、3 万辆乘用车以及 5 万台发动机总成。川汽的总部处在国家级经济技术开发区，也就是成都经济技术开发区（龙泉驿区）。它下辖 5 个子（分）公司，分别是成都分公司、成都客车公司、新能源汽车分公司、绵阳汽车制造有限公司和绵阳川汽动力总成有限公司。公司具备完整的生产线，包括客车和乘用车的冲压生产线、焊装生产线、涂装生产线、总装生产线，同时还有自动化终端检测线。并且公司拥有完备的发动机试验生产线以及总装、分装、热试生产线。

该汽车的产品销售网络遍及全国 30 多个省市自治区，拥有 200 余家销售网点，售后服务网点更是达到 230 余家。

川汽是四川省内仅有的一家具备自主研发能力的企业。目前有 400 余人从事研发及技术工作。它在坚持自主开发的同时，与国内外的高校、知名公司建立了长久的合作关系。由此形成了以川汽技术中心为核心，产学研相结合，且与国内外战略伙伴合作的创新体系。它具备研发传统乘用车、纯电动乘用车、汽柴油车、纯电动和混合动力客车以及 0.8L - 2.0L 发动机的能力。拥有 4 款英国罗孚的底盘技术和模具，还有 1 款法国马特拉公司小型乘用车的底盘技术；掌握了新能源汽车整车控制器的研发技术以及电动客车的匹配技术。电动车研发项目被列为“2009 年度四川省重点技术创新项目”。公司成功研发出 3 款纯电动客车和 1 款纯电动乘用车，从 2010 年开始陆续上市，其主要技术参数都比国内同类车型要好。

川汽秉持“创造无缺陷产品”的质量方针，依据 ISO/ 建立了差不多 200 个管理标准，获得了质量管理体系认证，通过了中国强制认证（3C），也通过了国家环保认证。

川汽为了进一步扩大规模，推动和振兴民族“自主品牌”汽车工业，已经启动了绵阳和龙泉这两大新能源汽车新基地的建设以及总部基地的改造工程。其中，绵阳新能源基地的占地面积达到 1200 余亩，该项目计划的总投资为 30 亿元。目前，一期工程已经建成了年产 12 万辆整车乘用车（包含传统乘用车和新能源车）的生产、研发基地。龙泉新能源汽车基地的占地面积为 220 余亩，该项目计划的总投资为 5 亿元，要通过扩建来形成一个年产 5000 辆客车（包含新能源客车）的生产和研发基地，预计在 2015 年竣工并投产。如今经济技术开发区总部基地将进行产能提升，预计到 2015 年产能能够达到 6 万辆，并且会建成一个相对完备的乘用车柔性生产线。

川汽秉持富临集团“发展实业、造福社会”的经营宗旨。到 2016 年，公司的产能能够达到 18 万辆。乘用车的年销量能够突破 12 万辆。客车的年销量能够超过 1200 辆。新能源汽车正式实现量产并全面上市。年销售收入能够达到 100 亿元。从而进入自主品牌主流车企的行列。

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