2025 年 2 月，全球汽车市场销量数据正式公布。此数据总量为 666 万台，同比增长了 6%。这一成绩与 2018 年同期所达到的峰值大致相同。在全球经济形势复杂且多变，以及行业竞争日益激烈的大环境下，汽车市场格局展现出了明显的分化态势。部分国家汽车销量出现下滑。然而，中国、日本、印度等亚洲国家构成的亚洲市场，凭借着强劲的增长势头，成功地将欧美市场的疲软表现给抵消了。

日前，中汽数研公布了 2025 年 2 月全球各国汽车销量的排行情况。中国汽车市场的实力十分瞩目。它以 212.9 万辆的销量成绩，凭借着巨大的优势领先于美国市场。并且，它当之无愧地稳稳坐在了全球第一的宝座上。值得一提的是，2 月份正逢中国传统春节。通常在这一时期，国内汽车市场会受到假期因素的影响，消费者的购车热情会有所抑制，市场的活跃度本身就不高。然而即便处于这样的情况，中国汽车市场依然能够力压其他市场。长期以来，中国凭借着强劲的同比增长，并且在全球市场份额上持续扩张，早已稳固了其作为全球第一大汽车市场的地位。此次的成绩更是再次展现了它的雄厚实力。

美国市场排名第二。2 月销量同比下降 2.3%。与中国市场的差距进一步拉大。美国市场的颓势主要是因关税政策预期受到冲击。来自加拿大、墨西哥加征 25%关税存在潜在压力。这使得车企供应链承受巨大成本上升风险。生产与供应环节受阻。美国汽车行业在向新能源转型时面临诸多阵痛。新旧技术在交替，产业布局需要调整等问题，都对其市场销量产生了一定影响。

日本市场取得了 18.7%的增长，印度市场取得了 2.3%的增长。印尼等东南亚国家汽车销量呈上升态势，马来西亚等东南亚国家汽车销量也呈上升态势。从全球范围而言，亚洲市场整体表现亮眼，南美市场整体表现也亮眼。同时，欧美市场相对较为疲软。

总体而言，2025 年 2 月全球车市呈现出“东升西降”的格局。亚洲凭借在新能源领域的积极布局以及庞大的消费潜力，成为全球汽车市场增长的核心引擎。南美也凭借这些因素成为全球汽车市场增长的核心引擎。欧美市场若要扭转局势并重拾往日竞争力，就急需通过技术革新，加快新能源技术的研发与应用，同时优化供应链体系，以降低成本并提高效率。