[Bai ，汽车市场] 2021年6月8日，年度大学入学考试按计划进行。汽车制造商A的数字出现在某些省份的国家文献B纸上，并通过了“我国著名的族裔群体”的测试论文。品牌汽车制造商，“ 2008年推出的第一款新能源汽车”，“中国唯一一家掌握了'三台电动'等核心技术的新能量车辆公司”，行业内部人士也证实了这项“大学入学考试”公司“是Byd。

那么，为什么大学入学考试论文“偏爱” Byd呢？我认为这与整个行业以及中国品牌和国家企业的发展密不可分。

任何熟悉比特的人都知道其身份标签之一是汽车制造公司。但是，由于多年前其战略性布局和强度的积累，它不再仅仅是一家汽车制造公司，而是涵盖各种领域的业务范围，例如物质研究，电池，电池，汽车，汽车，新能源，新能源，铁路运输，半导体等。

基于对未来趋势和持续技术积累和突破性的预测，仅在新的能源车领域，Byd拥有多达9,426个专利。强大的技术储备使Byd在新的能量车领域中脱颖而出。自2020年以来，BYD已连续发布了全球验证的技术，例如刀片电池，纯电动电子平台，超级混合动力DMI。同时，它的第一台配备刀片电池的C级轿车与BBA品牌的市场性能相同。 2021年，新推出的型号，例如Qin Plus DM-I，Song Plus DM-I，Tang DM-I和其他汽车已被国内外市场认可。

在销售方面，BYD的整个乘用车系列在今年5月出售了汽车，同比增长45.3％，其中新的能量车在一个月内出售，同比增长198.8％。其中，新型DM-I超级混合动力技术带来了混合模型的显着增长。

在技​​术实力和销售方面的出色表现使Byd值得新能源车的领导者的头衔，但这足够了吗？ Byd给出了负面答案。

从2018年开始，在达到整个新能源车产业链的垂直整合后，Byd开始朝着开放式发展。凭借其深远的遗产，电子平台已开始与其全球同行分享。它的智能网络系统已集成了341个传感器，开发人员开放了66个控制权限，这只是BYD开放之路的开始。

随着比德成为中国第一个进入“百万新能量车俱乐部”的品牌，其与世界的技术合作也在继续。梅赛德斯·奔驰（-Benz）是“汽车的发明者”和“将混合技术推向世界的”都是汽车行业中的主要公司，他们正在积极寻求与BYD合作，这些公司充分证明了Byd在新的能源技术中的实力。

BYD品牌和公共关系部总经理Li 表示：“首先，数百万辆汽车的新能源市场可以充分验证Byd在技术和解决方案中的成熟度以及零件组件和软件提供商的可靠性。同时，比例可以缩短产品开发周期，这也是因为合作伙伴可以享受Byd的成熟量表所反映的好处。丰田和迪迪如上所述。此外，BYD半导体将在电池电池之前列出，预计其FUDI电池将在未来一两年内逐渐将其引入资本市场。

就像在大学入口考试纸上一样，为什么A公司想从垂直集成模型转变为供应链开放模型？我认为这一定是因为Byd意识到未来的新能源车市场肯定将是一个更加多元化和开放的市场。只有基于强大的技术储备开放整个供应链，我们才能继续在复杂和不断变化的市场中领先。我相信，随着新技术，新产品，新图像和新体系结构的到来，BYD将来将继续领导新的能源车产业的发展，因为它具有强大的技术力量和国家信心，支持它。走向新事物并前进！