外卖服务普及后，很多人开始利用电动自行车和滑板车进行送货，以此赚取一些额外收入。

多伦多的许多行人感到沮丧。他们发现选择在人行道上使用送外卖的车辆的人数增多了，而不是选择使用指定自行车道。

并非所有违法者都是外卖员。若一名市议员提出的议案得以通过，那么使用这类车辆送外卖或许就必须先获得牌照。

市议员 Saxe 来自第 11 选区，他正在推动一项动议。这项动议要求市议会让这些机动车的商业骑手必须持有牌照等标识。这样做的目的是让警察和执法官员能够更有效地追踪那些违反规则的人。

少数（机动）送货员无视交通规则，他们高速行驶，还在人行道上骑行，这给行人和其他道路使用者带来了安全隐患。

该提案涵盖了电动滑板车，也涵盖了电动自行车，还涵盖了基本上任何带有马达且能让快递员快速行驶的车辆。

Saxe 的动议会在本月的稍后时间送交基础设施和环境委员会。然而，许多倡导者已经开始对该提案进行批评。

多伦多自行车协会的代理联合执行董事在接受 CBC 采访时提及了这项动议，他认为发放许可证不一定能够纠正人们的行为。

Gigs 的副总裁接受了 CBC 的采访。他在推特上表示，拟议的变化将会对“我们社区最脆弱的成员”产生影响。

然而，Saxe 的动议坚持这种观点，即带有清晰的标识或许能够促使危险行为减少。

这类外卖员执行交通规则的尝试没有起到有效阻止这种行为的作用。部分原因在于外卖员及其车辆都没有清晰的标识。所以，很难对嫌疑人进行识别和定位。

这种情况创造了一种文化，在这种文化中存在有罪不罚的现象，并且进一步鼓励了非法和危险的行为。