轮胎属于汽车的消耗品。当出现爆胎、磨损或者正常老化等情况时，我们就需要对其进行更换。在换轮胎的时候，通常会面临只换一条或者换一对的状况。一般情况下，除非你很富有，否则很少会一次性把四条轮胎都换掉。因为汽车的前后轮分工的作用并不相同，所以新轮胎换在前轮或者后轮上所产生的效果会有差别。

那么，新轮胎前驱车该装前轮，

后驱车该装后轮。

这个说法正确吗？

除了前驱后驱外，

还有其他的影响因素吗？

1、承重

每款汽车前后重量比存在差异。通常情况下，家用小轿车多采用发动机前置且前轮驱动的布局。这种布局会让重要部件集中于车头，所以车辆重心相对靠前，在平地上前轮承重负荷也更大。

同理，一些跑车采用后置后驱布局，其重心相对靠后。大部分车身重量由后轮负责承担。一些注重操控的性能车追求前后 50：50 的重量比，这类车型的前后轮承重负担基本一致。

2、转向

汽车在公路上行驶时，其转向工作由前轮承担。在这个过程里，前轮起到了关键作用并取得了胜利。

3、加速和减速

车辆加速时，由于惯性，其重心会向后转移；车辆减速时，由于惯性，其重心会向前转移。所以，好的后轮有利于汽车的加速表现；好的前轮有利于汽车的刹车表现。

4、驱动

显然，驱动轮的负荷比从动轮的负荷大。在前驱车中，能够传导动力的轮子是前轮，后轮是被前轮带动着走的。而后驱车与前驱车的情况相反。

近年广受欢迎的 SUV 车型和越野车，有不少采用了四轮驱动方案。很多四驱车型不会恒定给每个轮子分配均匀动力，而是兼顾效益与表现，通过电脑控制，适时把更多动力分配给最有用的轮子。

5、行车路况

在市区行驶时，大多数时候我们无需用到汽车的全部加速性能。在路况复杂的路段，特别是在湿滑的下雨天，良好的刹车性能是安全的首要保障。所以对于市区驾驶而言，前轮相对更为重要。

在高速行驶时，我们大部分时间都处于匀速高速的行驶状态。所以相对加速性能而言，我们更需要好的刹车性能。在这里要特别提醒，若在高速行驶中发现有轮胎状况不佳，最好将状况不佳的轮胎更换到后轮上。

综上可发现，家用小轿车方面，前轮承担的负荷比后轮大很多。所以，小轿车的车主在换轮胎时，最好把新轮胎安装在前轴上。

四驱车型情况相同。在市区时，前轮承担的功能作用更大且更影响安全性能；在高速时，前轮也是如此；在非铺装路面上，前轮同样承担着更大功能作用且对安全性能影响更明显。所以我们建议把新轮胎安装在前轮上。

对于后驱车，像中高档的豪华轿车和跑车这类车型，我们才建议把新轮胎安装在后轮上。因为这些车型马力比较大，采用后驱布局后，若后轮的抓地力不够，就容易出现起步时打滑以及转弯时甩尾的情况。这样不仅无法达到应有的行驶品质，还会提升危险性。

新轮胎，前驱车将其装在前轮，四驱车也将其装在前轮，而后驱车则将其装在后轮。在补充上新出现的四驱 SUV 车款之后，老司机们所说的就是正确的啦！

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