迈腾是大众投入中国市场的主要中型轿车，它不像帕萨特那样闻名。然而，它才是正统的，其起源于欧洲市场（帕萨特）。

至今已更新至第8代车型，而国内的帕萨特对应的是美版车型。

官方此前宣布过将停产车型，这些车型具体包含欧洲市场以及美洲市场。然而近日，有外媒拍摄到了全新一代的内饰照。

这意味着新车仍在更新，停产车型仅为三厢版轿车。

此前媒体有报道，全新一代车型不仅会推出燃油版，还将推出纯电版。新车或许会被命名为 Aero B，并且仅提供三厢版本。

这意味着三厢版可能会为了转型进入电动市场而更改名称，只是将这个品牌延续在旅行版上面。

此次曝光的内饰谍照显示，新车的最大变化体现在中控部分。新车延续了 ID.家族大尺寸悬浮式中控屏，并且换上了全新的仪表设计，同时还搭配了现款全新样式的三辐式方向盘。

目前处于路试阶段，新车内部尚未公布。然而，从另一组内饰谍照能够看出，新车已经换上了 ID.家族的怀挡设计。

未来新车的燃油版有可能采用新式换挡设计，纯电版也有可能采用新式换挡设计。这样做可以提升车内空间，并且能让新车更具科技化。

此前曝光的外观被回顾，全新一代旅行版（在国内对应大众蔚揽）的无伪谍照已经流出。

整体延续了现款车型的设计，并且在此基础上进行了调整。新车前后换上了最新样式的保险杠，以此来凸显新车的变化。

不过从新车的侧面能够看出有明显的变化。比如侧窗进行了调整，变得更加运动了。尤其是 D 柱窗边的倾角变得更大了，和现款相比，现款的窗边更显平直。

对此，有分析称新车前后的设计可能只是借壳进行路试。因为作为一款重磅的换代车型，官方向来都会对其进行高度的伪装。

此外，海外有曝光疑似大众全新的电动版轿车。新车换上了更具特色的造型。它不仅拥有更运动的前后杠，还换上了电车常用的隐藏式门把手设计。这款车或许就是大众“Aero B”。

动力方面，外媒称全新一代帕萨特会继续提供汽油和柴油发动机，并且会将轻混系统作为标配。

此次迎来的燃油版车型将成为最后一代燃油车型，并且不排除新车会换上 1.5T 涡轮增压 EVO 发动机以及 2.0T 涡轮增压发动机。

现款大众搭载的是一台功率为 220 马力的 2.0 TSI 发动机，它匹配的是 7 速双离合变速箱，并且配备了四驱系统。预计未来的高配车型将会采用插混动力，以此来提升新车的综合表现。

从目前的情况来看，海外版大众的产品定位是这样的：新车的竞品主要是那些属于欧洲主流的中型旅行车。

这意味着会包含斯柯达速派旅行版，还会有斯巴鲁，以及标致 508 SW，还有马自达 6 旅行版等等。

斯柯达

斯巴鲁

欧宝

雷诺

标致 508 SW

马自达 6

目前欧洲宣布停产轿车版，因为轿车在欧洲无法获得更优的市场表现。目前美洲也宣布停产轿车版，因为轿车在美洲无法获得更优的市场表现。

但看国内市场，SUV表现良好。同时，轿车市场仍拥有很高的市场份额。这意味着换代后的大众（B9）有希望在国内进行生产。

纯电版车型大概率会在国内与燃油版车型做以区分，并且作为各自细分领域的主要车型。燃油版车型也大概率会在国内与纯电版车型做以区分，同样作为各自细分领域的主要车型。

帕萨特绝唱，会是你的菜？评论区告诉TV君！

网友1

：现在的合资车企都开始买彩电送车了？

网友2

：敢问一句，大众迈腾能不能给套四驱系统？

网友3

：旅行车在中国是富人看不上，穷人买不起。

网友4

：其实是B8壳的伪装骡车，轴距明显加长了！

网友5

：分析了半天，人家只是套壳的...