二胎政策开放后，当下每个家庭仅拥有一辆普通五座轿车，可能远远无法满足日常出行需求，于是很多七座车型开始涌现。然而，普通七座 SUV 的后两个座椅就如同鸡肋一般……

10 月 10 日吉利汽车发布了旗下首款 MPV 的官方图片与命名。此前内部代号为 VF11 的 MPV 现已被正式命名为“嘉际”。这款车预计会在 2019 年第一季度上市。媒体率先曝光了其到店实拍图。

两个月前的 8 月 8 日很巧。上汽大通发布了自己的新款 MPV——上汽大通 G50。这款车在广州车展已完成首发，并且开启了预售。

两款 MPV 的发布时间很接近，上市时间也不会相差太久。两部车的外形设计都有亮点，所以必然会展开一场较量。今天《寻车伯乐》根据吉利嘉际和上汽大通 G50 已公布的配置数据来分析，二者的实力到底如何？是否值得持币观望的 MPV 车主多等待些时日？

品牌层面：上汽大通拥有更深厚的MPV造车经验

从各自品牌背景方面来说，吉利首次进入到 MPV 领域。吉利在轿车和 SUV 领域有着良好的经验，然而在 MPV 领域，其销售经验的不足很可能会对吉利嘉际的表现产生严重影响。或许正因如此，绝大多数人会对吉利嘉际持观望的态度。

上汽大通在 MPV 领域经验丰富。之前的上汽大通 G10 PLUS 在市场上表现优异且口碑良好。这些经验对上汽大通 G50 而言是宝贵财富。从经验角度看，上汽大通 G50 明显比吉利嘉际更具优势。

空间表现：两者尺寸G50略胜，且座椅布局更灵活

从MPV最重要的空间表现方面来看。此次吉利官方公布了嘉际的相关尺寸信息，其长宽高分别为 4706、1909，还有轴距数据，全系都是 7 座，并且不能选择座椅布局。

上汽大通 G50 的尺寸为 4825，宽度为 1825，轴距情况为[具体轴距数据未给出]。它在长度方面有优势，高度上也有优势。并且，上汽大通 G50 有一个很亲民的特点，那就是通过 C2B 的私人订制模式，能够提供多种版本的车型，让消费者可以依据家庭人数自由地选择 5 座、6 座、7 座或 8 座的车型。上汽大通 G50 在座椅布局方面，在与其他车型空间相近的情况下，更加体贴消费者，其灵活度也更佳，所以潜在消费者或许会比吉利嘉际多。

上汽大通在此基础上公布，G50 具备 2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3 这五种座椅组合方式，以应对用户的多重需求。在储物方面，除了全车有丰富的储物槽之外，还配备了同级中独有的手机无线充电功能，紧紧追随时代发展下的用户需求。尾厢方面，当坐满 7 人时，宽大的行李舱能够同时容纳 1 个 28 寸的拉杆箱以及 2 个 20 寸的拉杆箱，其表现较为出色。

上汽大通G50 “四屏联动”科技感十足

上汽大通 G50 在科技配置方面，最大的亮点是配备了“四屏联动”功能。它能将高清 12.3 吋的娱乐触摸大屏、7 吋的液晶仪表屏、C-HUD 抬头显示屏以及智能手机屏联动起来，显示各种娱乐导航的信息。上汽大通 G50 搭载了斑马智能车载系统。这个系统包含高德地图，它能够进行智能柔性导航。还有在线更新功能。以及智能场景语音识别功能。同时还有 64 色环境氛围灯等功能。这些功能使得智能出行方便简洁。

上汽大通 G50 的动力方面，会搭载 1.3T 和 1.5T 这两款发动机。1.3T 发动机的最大功率为 150 马力，1.5T 发动机的最大功率为 162 马力。1.3T 发动机的峰值扭矩为 220 牛·米，1.5T 发动机的峰值扭矩为 250 牛·米。在传动方面，它会匹配 6 速手动变速箱或者 7 速双离合变速箱。上汽大通 G50 依托上汽集团强大的新能源和领先的节能动力优势资源，将会为消费者提供多种动力总成供其选择。其中有汽油机，有 BEV 纯电，有 PHEV 混动，后续还将适配氢燃料电池动力，以此来满足不同人群的用车需求。

上汽大通 G50 的车身结构为闭环式框架结构。其高强钢及超高强钢占比达到 70%，形成了钢筋铁骨。以此打造出了极致安全的驾乘座舱。同时，上汽大通 G50 出于对消费者安全方面的考虑，在第三排座椅安排了第三个接口。这样一来，二、三排均可安装儿童座椅，让出行更加安心。

上汽大通 G50 提供很多高阶 ADAS 智能驾驶辅助功能。比如有 LDW+LKA 车道偏离报警及保持系统。还有 ACC 自适应式巡航系统。以及 AEB 自动刹车辅助系统。另外还有自主泊车功能等。同时，这些安全配置能够在“蜘蛛智选”上进行自行选择。

强劲对手吉利嘉际

吉利汽车最近几年财大气粗，在销量和影响力方面都取得了巨大成功。尤其在销量上，让竞争对手羡慕不已。其旗下产品矩阵涵盖了轿车、SUV、新能源汽车等。然而，由于缺少 MPV 车型，使得吉利汽车在 MPV 领域处于尴尬境地。为此，吉利推出了其首款 MPV 车型——吉利嘉际。

由于车型上市尚需一段时间，所以吉利汽车所公布的车辆信息相对较少。吉利嘉际的整体外观设计延续了吉利汽车最新的设计元素，无论是前脸的设计风格，还是车身以及车尾的设计风格，亦或是细节处的刻画，都能体现出吉利品牌的设计元素。在外观方面，并没有太多值得谈论的地方，这属于见仁见智的情况。

吉利嘉际的内饰设计颜值颇高且富有时代气息，这是不可否认的。整个中控台层次分明，看上去极为精致。它甚至比吉利旗舰轿车博瑞还要更显档次。配置的丰富程度更是不言而喻，国产品牌在这方面向来做得很好。这或许是其重要产品力特点之一。

这款车的长是 4706，宽是 1909，轴距。单纯从尺寸参数方面来看，与叫上汽大通 G50 相比，它略显小一点。

从目前公布的谍照去看，吉利嘉际的后悬架未采用国人所喜欢的独立悬架结构。从实车底盘结构方面来看，底盘采用的都是前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架结构。这样的悬架与四轮独立悬架相比存在很大差距，其舒适度会有所打折。在苛刻路况行驶时，驾驶感受以及舒适度的情况是可以想象得到的。

吉利嘉际的另一个亮点在于，它搭载了一台发动机。这台发动机在动力层面是吉利和沃尔沃联手打造的，型号为 JLH-，其最大功率为 177 马力。然而，吉利的这套 JLH-采用的是三缸 1.5T 发动机，消费者是否能够接受尚不得而知。

从已知信息而言，吉利嘉际和上汽大通 G50 是两款最新的高颜值 MPV，它们的人气都很火爆。在具体的产品力方面，上汽大通 G50 更接地气，更能贴近消费者需求。在产品定位上，上汽大通 G50 也是如此。并且，上汽大通 G50 将会成为吉利嘉际上市之后最为强大的竞争对手。

吉利嘉际入市会比其他车晚一些。目前公布的信息不多。它的上市时间要到 2019 年甚至更晚。然而，吉利汽车的营销能力不可轻视。这场自主品牌新 MPV 的竞争看来要主要在 2019 年展开了。

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