4 月 25 日，北京国际车展第一天最为繁忙之时。几个年轻人利用午饭那半小时的空闲时间，朝着 W1 馆跑去。她们的目标十分明确，就是径直奔向欧尚品牌。她们要去下载一个欧尚的 app，一边跑还一边回头呼喊其他人一起，帮他们下载以赚取积分。

欧尚品牌首次单独行动。它是长安汽车本届车展发布的旗下四大全新品牌之一。那么，欧尚品牌到底与其他品牌有哪些不一样呢？它为何会对年轻人有着如此大的吸引力呢？

车市红点对长安汽车副总裁王俊进行了独家专访。在专访中，对于欧尚品牌，他透露了更多的信息。同时，这也让人不得不感慨，欧尚实际上并不单纯是一个新品牌，而是一个全新的运作平台。

1600万用户需求推动

长安是一个对用户极为尊重的企业。多年来，实际上是用户成就了它。谈及长安汽车的发展，王俊感慨道，多年来，是极为庞大的客户群推动并确立了这个品牌。

我们已经拥有超过 1600 万的客户保有量。这些客户的需求存在很大差异。技术端的推动使得未来在供给端会发生很大变化，比如我们能提供的产品、服务形态、服务范围、广度和深度都会有改变。同时，我们不能忘记需求端的客户，他们的消费力量起着决定性作用。”专访的一开始，王俊就将欧尚品牌推出的成因做了铺陈。

王俊称：现在，消费需求发生了改变。占据消费主流的是 80 后和 90 后。他们也就是我们所说的城市新兴中产这部分消费群体。他们的需求已变得个性化且场景化。

王俊列举了几个典型特征：现在的消费者可能不再是一部车用到底，而是会根据不同场景进行不同选择，像参加同学会、自驾游等不同场景，他们会选择不同的车。他们是具有天然互联网特征的一代。此外，很多年轻消费者不再只选择星巴克去喝咖啡，而是从众多新兴品牌中去选择……

与这种场景化的需求相契合的是未来汽车的共享化趋势。另外，分享成为了消费主流群体的一个典型特性。基于这种消费需求的改变，欧尚品牌随之而产生了。

介质开放沟通

开篇的那一幕，欧尚在北京车展上受到了广泛欢迎。这实际上意味着刚刚新生的欧尚品牌迈出了迈向成功的第一步。

王俊认为，我们这一次进行第三次创业，并且长期提出了这样的目标。我们希望能够以不同的方式、通过不同的沟通介质，甚至改变产业模式，来呈现用户的需求。而欧尚正是在这样的背景下应运而生的。

你看到消费者的变化，也看到现在的技术驱动，就容易理解欧尚为何一定要用全新的沟通介质，一定要用全新的沟通方式，甚至未来汽车产业的业态可能都不一样。但有一点是核心的，那就是要围绕用户，一定要把用户的主动权和主导权释放出来。有些看似是被动的转变，其实是一种换位表达，即选择主动改变。欧尚所表现出的，是欧尚品牌选择主动改变自己的诚意。

我们源自长安。长安的精神、能力以及体系，是我们与现在新的造车企业之间最大的差别。凭借长安汽车强大的研、产、供、销完备体系，欧尚将我们已有的研产供销体系和资源转化为一个个具有开放性的平台。

王俊表示，我们的这些端口是开放的。因为所有的体系都已经齐备了，所以与那些没有这些完善体系的新企业相比，我们所做的就是打开端口，在一个现成的平台上开展工作。正因如此，欧尚在效率和时间窗口方面是有优势的。

其次，长安汽车的 DNA 里一直有着强烈的渴望，那就是不断创新和不断改变。所以，欧尚也在坚持不懈地追求新的需求和新的技术。而欧尚的成就正是将这两个优势结合在了一起。王俊说：“我相信如果我们以开放性的方式运作，就能汲取最有优势的资源，为消费者服务，为消费者创造价值。”

在新的时代里，如果我们依然使用老一套，我认为肯定无法成功。但我也得承认，用我们现在的新办法，也未必能成功，不过一定要去尝试一下。因为消费者需要有这种新的体验、新的服务体系以及为其创造价值的新模式，我觉得这样就足够了。

彻底的改变

今天我们发布的信息里包含一个概念，即 N2S 加 E2S 加 X-，我期望大家能特别留意后面的那个 X-。王俊所提及的内容，实际上是现有的 4S 店销售渠道模式在欧尚品牌上的变化。未来欧尚品牌的网络终端，与现有的 4S 店模式呈现出完全不同的样子。

现在传统的 4S 店，其中两个 S 已经不存在了。一个是信息，另一个是备件。请问，我们现在的任何一个用户，无论是购车的用户，还是今后要享受服务的用户，有多少人还会特意去 4S 店去获取信息呢？又有多少人还会再为 4S 店的备件问题而纠结呢？王俊表示，从品牌风格、产品模式到网络渠道模式，欧尚品牌都展现出了与以往截然不同的新形象。

他在描述未来的欧尚 X - 时说：他个人觉得这必定是一个融合的生态。不一定在 4S 店中只能看到他们的车，只能体验他们的车。试想一下，当你走进自己心仪的咖啡厅，看到一台如此酷的 COS1°，你是否会忍不住去体验呢？

欧尚品牌计划在 6 月底前，首先在全国范围内布置 100 家以上的终端。也就是说，在王俊提及 X - 之时，欧尚品牌已经在加快速度对已有的终端进行布局和升级。

欧尚品牌今年下半年会推出一款新车。之后，会以至少每年两款新车的速度来对产品谱系进行更新和完善。

我们会依据评估来进行操作。我们会持续推动那些符合未来消费者需求的产品的发展。对于那些不符合未来消费者需求的产品，我们会将其淘汰。

王俊称：我们现今社会的主要矛盾已转变为，人民群众对美好生活的向往与不平衡、不充分之间的矛盾。因此，我们期望即便对于原有产品，也能让消费者以最低成本感受到新的服务。只要购买了长安欧尚的产品，只要加入欧尚，拥有欧尚的 ID，就能够享受到此服务。

未来我们将在智能、互联和新能源领域展开行动。今天我们发布的这款概念车，能给你们带来无尽的想象空间。实际上，这款概念车中的很多概念性要素，尤其值得大家期待的是，它的量产车已经在研发进程中了。

我们的欧尚汽车，今后将成为一个平台化的汽车品牌。这个品牌，消费者愿意自己去决定，愿意自己去做选择，也愿意自己去拥有。王俊和他的团队充满自信，他们深知，欧尚品牌除了具有更广阔的开放度之外，其效率也比人们预期的要更高。