丰田卡罗拉在国内的市场表现一直很突出，多次获得佳绩。它还多次蝉联全球汽车年度销量冠军。多年来积攒的良好口碑让省油、经济和耐用成为国内多数消费者对丰田卡罗拉的直观感受。去年 8 月，第十二代丰田卡罗拉正式上市，该车型是基于 TNGA 架构打造的。新车的内外设计更为年轻。全系标配 8 安全气囊。新车还拥有丰富的配置等。这些因素使得新车的产品竞争力得到明显提升。

大众速腾在国内紧凑型轿车市场也是“老资格”。全新速腾是基于 MQB 平台打造的，于去年 3 月正式上市。新车初问世时，其略高的指导价区间引发了消费者的广泛讨论。然而，凭借着 A+级的车型定位、均衡的产品力以及可观的终端优惠，大众速腾在去年取得了月均销售 2 万余辆的出色成绩。

丰田卡罗拉与大众速腾的实力差异究竟如何呢？购买哪一款更划算呢？小智今天就带领大家一同来对它们进行一番比较和分析。

丰田卡罗拉

丰田卡罗拉经历换代后，外观发生了改变。前几代车型的中庸与沉稳不复存在。两侧的前灯组造型比较锐利。下方有巨大的黑色进气格栅，且匹配黑色饰条，这样的设计凸显出了年轻、时尚的气息。车身侧面线条依然平实、简洁。尾部设计层次丰富。尾灯组由镀铬饰条相连接，灯组造型有一定的精致感。

大众速腾

使整车侧面更显流畅与舒展。微翘的“鸭尾”使其尾部保持稳重，双边共双出的排气设计让尾部不失年轻与活力。

对比之下，丰田卡罗拉在年轻性方面有较为明显的提升，它更符合当下主流消费群体的审美。大众速腾则是在保持沉稳的姿态的同时，增添了许多年轻、时尚的元素，整体显得大气且精致。

丰田卡罗拉

内饰方面，丰田卡罗拉有两种风格可供选择，且造型都比较简洁。其采用分层式设计，同时大量软性材质进行覆盖，这使得新车的中控台更具层次感和档次感。两种内饰风格的主要区别在于中间区域。旗舰版车型配备了一款竖置的 12.1 英寸触控大屏，空调出风口分布在两侧。其余车型采用 9 英寸悬浮式触控屏设计。空调出风口在下方。旋钮在下方。按键在下方。值得好评的是，常用的实体按键被保留了。

车联网、语音识别控制以及手机互联/映射等功能是有配备的，这样实用性与便捷性都能得到保证。其余车型配备的是 4.2 英寸，而旗舰版车型配备的是 7 英寸液晶仪表。同时，丰田卡罗拉全系标配 8 安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及自适应巡航等配置，这些配置关乎安全和实用性。

大众速腾

大众速腾的内饰采用了品牌最新的设计理念，其功能分区较为清晰。三幅式方向盘是平底式设计，并且大量保留了实体按键，兼顾了实用性。中控台以及门板处还使用大面积软性材质进行包裹，无论是用料还是做工都值得称赞。这些配置让大众速腾更具易用性与年轻性。

两者的内饰风格都偏向简约和实用。不过，相比之下，丰田卡罗拉的内饰设计更具时尚感，并且其选择性也更丰富。

从数据方面来看，大众速腾在车身尺寸上会有较大优势，同时也处于同级的领先地位。

丰田卡罗拉

丰田卡罗拉的长度为 ，宽度为 ，高度为 （），轴距为……。与前代车型相比，新车的车身尺寸有了些许提升。从乘坐感受方面来看，因为 TNGA 架构的缘故，卡罗拉的乘坐姿态会更低。它的空间处在同级别车型的主流水平，虽然不能说非常宽敞，但满足日常使用是足够的。在座椅材质方面，8 款车型里只有 3 款是皮/织物混搭的，其他的都是织物座椅。并且，在全系车型中也只有 3 款车型能够支持后排座椅 4/6 比例放倒。对于后备厢部分，丰田卡罗拉的常规容积为 470L。

大众速腾

大众速腾的优势（卖点）在于车身尺寸。它的长为 4753，宽为 1800，高为某个数值，轴距为某个数值。与同级竞品相比，它占据着不小的优势。因为长轴距的缘故，全新一代速腾车内空间表现格外出色，更接近于中型车。另外，配备可开启全景天窗提升了车内空间的通透感。

从实际体验方面来讲，大众速腾的空间能让人感到满意。它前后排座椅的填充软硬程度适中。多款车型配备了真皮座椅。它的后排坐垫比较长，能够对大腿起到较好的承托作用。并且全系车型的第二排座椅都支持 4/6 比例放倒。它的后备厢表现也很出色，内部较为规整，容积达到了 553L。需要提出的是，速腾的第二排地台在中间位置有较为明显的凸起。

对比来看，大众速腾在车内空间方面具有绝对优势。它在座椅材质的选择上以及全景天窗的配备等细节方面，也会更注重舒适性。

丰田卡罗拉有 1.2T 动力可选，也有 1.8L 双擎动力可选。大众速腾有 1.2T 动力可供选择，同时还有 1.4T 高功率发动机可供选择。

丰田卡罗拉

动力方面，丰田卡罗拉有燃油版和混动双擎版车型可供选择。燃油版搭载的是 1.2T 发动机，其最大功率为 116 马力，最大扭矩为 185 牛·米。该发动机匹配的是 CVT 无级（模拟 10 挡）变速箱。由于受到排量的限制，其数据表现较为普通。双擎版车型搭载的是一套混动系统，由 1.8L 阿特金森循环发动机和电动机组成，并且匹配 E-CVT 变速箱。与燃油版车型相比，双擎车型在日常驾驶时更加轻快，同时具备更强的燃油经济性，工信部综合油耗为 4(4.1)L/。

值得一提的是，丰田卡罗拉因得益于 TNGA 架构，其车身重心变得更低了。并且，与前代车型相比，它在操控感方面有了提升。另外，新车的后悬从前代车型的扭力梁式非独立悬架改成了多连杆式后独立悬架。

大众速腾

大众速腾在动力方面，1.2T 发动机的最大功率是 116 马力。其最大扭矩因变速箱形式不同而有所差异，分为 175 牛·米和 200 牛·米。1.4T 发动机的最大功率为 150 马力，最大扭矩是 250 牛·米。在传动部分，除了 1.2T 动力中的 2 款车型匹配 5 挡手动变速箱外，其余车型都匹配 7 挡双离合变速箱。

从实际感受来讲，速腾 1.2T 车型的动力表现处于中等水平，它和丰田卡罗拉的燃油版车型的动力情况比较相近。而 1.4T 的动力则会显得更加充足。另外，大众速腾在工信部的综合油耗仅为 5.5(5.7)L/。

对比来看，两者 1.2T 的动力表现较为相近。如果需要更高规格的动力，丰田卡罗拉的双擎版车型更注重燃油经济性，大众速腾 1.4T 车型的表现也能较好地满足日常使用需求。

丰田卡罗拉的指导价处于 11.98 万至 15.98 万元这个范围。它的燃油版车型在终端市场普遍有 6 千元左右的现金优惠，并且现车数量相对较为充足。而双擎车型的优惠是 2 千元到 3 千元，部分车型在提车时需要等待一个多月的时间。

大众速腾的指导价处于 12.89 万到 19.19 万元这个范围。其主销车型在终端的情况是普遍有 2.5 万元左右的优惠。需要注意的是，就上海地区的小智而言，目前速腾的大部分舒适性车型（包含 1.2T 手动/自动、1.4T 自动），在出厂时就自带 3000 元的选装包，该选装包包含前排无钥匙进入、无钥匙启动、外饰氛围灯、外后视镜倒车折叠/倒车翻转。看看谁的性价比会更高。

12万元价位段

它更注重驾乘的安全性与舒适性但综合来看，在 12 万元价位段，小智会推荐安全性配置更丰富的丰田卡罗拉。

14万元价位段

在终端售价 14 万元这个价位段，两者都配备了更高规格的动力。对比之下，丰田卡罗拉的安全性配置更为丰富。大众速腾则在“看得见”的配置方面更有优势。如果追求低油耗，那么丰田卡罗拉是个不错的选择。但要是综合考虑动力和配置表现，14 万左右购买大众速腾则更为均衡。

当下国内轿车消费市场来看，中型车领域竞争激烈，紧凑型车领域竞争也激烈；中型车空间大且实用性强，紧凑型车价格相对亲民；大众速腾融合了两个级别车型吸引人的亮点，在空间、配置和价格方面都展现出诚意。

相比之下，丰田卡罗拉的内外更具年轻的特质。它依旧将经济与耐用作为主打，整体呈现出更为“均衡”的状态。综合来看，丰田卡罗拉和大众速腾的实力都有可圈可点之处；然而，在有大幅优惠的情况下，速腾的竞争力无疑会更突出一些。最后，身为消费者的你会更倾向于哪款车型呢？