三阳曼巴进行试驾体验并分享。元的三阳曼巴，它是目前三阳 150 踏板中颜值担当的存在。在摩托车领域，融入仿生学设计，三阳并非第一个这么做的厂家，然而三阳绝对是将这个概念大力发扬的厂家。

其他品牌大多只在车头部分进行仿生学设计，而曼巴 150 不同，它的车头造型类似蛇牙，车身后部类似鳞片，将仿生学设计理念贯穿全车。三阳曼巴还有绝无仅有的变色漆水，使这台车质感大幅提升。即便在台岛地区，三阳曼巴的销量也常年位列前十。

小编身高 183，体重 82 公斤。在这台车上采取放松姿势时，双脚后跟无法着地。腿部空间和斜踏空间的表现都让我很满意。这是一台对大个子摩友很友好的踏板。在同级车型中，这样的骑乘空间相当优秀。身高低于 175 的兄弟们一定要亲自试驾。

动力方面搭载的是这台单缸水冷引擎，它的最大功率为 10.8 千瓦，最大扭矩为 14.5 牛米。由于试驾场地大小受限，这台最新的 R 世代引擎在中低速域的动力输出与 158 排量的版本基本相同。高座高给驾驶带来了非常独特的体验。

前后减震的设定更侧重于运动支撑性。这种调校与整车运动旅跑的定位相互配合得很好。独特的侧置后减震，不但降低了后轮的簧下质量，还提升了后轮的动态响应时间。在 136 公斤轻量化车重的作用下，三阳曼巴在弯道中展现出了优秀的循迹性和运动性。

标配的双通道 ABS 为骑士提供安全保障，TCS 也起到了相应作用。前有开放式手套箱，座桶空间宽敞，并且设计为平踏，在实用性方面已经达到了极致。油箱容量是 7.1 升，配备了液晶仪表，有双接口快充，全车采用 LED 灯源。

这台三阳曼巴，既能用于通勤买菜，又能用于跑山压弯，还能进行长途摩旅，你们觉得它怎么样呢？欢迎分享你们的看法。