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货运汽车(卷名：机械工程)

运送货物的汽车，有一部分是有独立的驾驶室的。还有一部分汽车的驾驶室与货箱常合为一体，这类汽车一般是小型货车。这些汽车都有适应所运货物要求的货箱。它们简称货车。

类型

货车分为公路用货车和非公路用货车这两类。货车的主要参数包含装载量以及总重量。在各国中，大多将公路用货车依据总重量划分成若干个纳税等级。在中国，其分级方式如下：总重达到 15 吨及以上的被归为重型货车，总重在 6 吨至 15 吨之间的是中型货车，总重低于 6 吨的则为轻型货车。其中，最重的公路用货车的单车总重为 32 吨，单轴最大载荷为 13 吨。如果单轴载荷超过 13 吨，并且尺寸超出公路规定，比如宽度大于 2.5 米，那么就属于非公路用货车。非公路用货车可以在专用道路上或者特定地区内行驶，其总重不受限制。

货车有 3 种型式，分别是长头型、平头型和短头型（见图）。长头型货车便于进行检修，并且较为安全，其驾驶室是设置在发动机罩之后的。平头型货车的驾驶室设置在发动机罩之上，与长头型相比，在总长相同的情况下，车厢的装载长度会更长；而在车厢长度相同的时候，总长和轴距会更短，转向半径也较小，视野相对较好。平头型货车的数量在日益增多。因为采用了前翻式驾驶室，所以发动机的检修不再有困难。货车的座椅、内饰以及仪表装备等都已经接近轿车的水平。在长途行驶的货车驾驶室中，通常还设有卧铺。

货车运输能够从货源点直接把货物送达用户。长期以来，它是以铁路运输作为竞争对象的。比如，在美国，货车的货运量在全国货运量中占比 75％以上。由货车改装而成的专用汽车数量逐年增加，这些专用汽车可以运输各种性质、状态和有不同要求的货物，并且能够完成各种不同的作业。此外，还有专门用于集装箱运输的集装箱货车。

动力

中重型货车通常使用柴油机，轻型货车大多使用汽油机。有少数国家为了确保货车的动力性，规定在公路上行驶的货车，每吨总重所对应的发动机功率不低于 4.5 至 6 千瓦。然而，货车发动机的选择必须要考虑匹配合适的传动系统，这样才能保证货车获得更好的动力性和燃料经济性。70 年代中期之后，重型货车大多装配了增压柴油机或者增压与中间冷却的柴油机。同时，还配备了 12 至 16 档的变速器。这些配置使得燃料经济性有了更进一步的提升。

发展

六是使用优质润滑油脂，推行部件的不解体故障诊断、预防、维修和换修制度等。