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单向阀的工作原理

单向阀属于典型的座阀。这种阀又被称作止回阀或逆止阀。它常用于液压系统中，其作用是防止油流反向流动。单向阀有直通式和直角式这两种类型。

直通式单向阀

用螺纹连接安装在管路上。

直角式单向阀

有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。

气路单向阀

一种气路膜式单向阀，它由阀体、阀盖和膜片构成。阀体的一端有设有中心通孔的接头，另一端设有螺纹孔并与阀体相连接。在阀体腔内放置一片或者一片以上的膜片。阀盖上设有中心通孔，其一端是接头，另一端伸入到阀体腔内，并且在端头处设有一条或者多条通气槽。膜片在气流压力的作用下能够实现单向的功效。

液控单向阀

液控单向阀也被称作闭锁阀或保压阀，它的作用是防止油液反向流动。然而，在液压回路中，如果需要油流反向流动，就可以利用控制油压来打开单向阀，使油流在两个方向都能够流动。液控单向阀采用锥形阀芯，正因如此，它的密封性能很好。当要求封闭油路时，可以使用此阀作为油路的单向锁紧，从而起到保压的作用。

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液控单向阀控制油的泄漏方式分为内泄式和外泄式这两种。在油流反向出口不存在背压的油路当中，可以使用内泄式。倘若油流反向出口有背压，就需要使用外泄式，这样做的目的是降低控制油的压力。

此时压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有油控制压力输入时，活塞顶杆会在压力油的作用下向右移动。接着，顶杆会顶开单向阀，从而使进出油口接通。如果出油口的尺寸大于进油口，就能让油液实现反向流动。

1液压阀的实际流量

液压阀的实际流量和油路的串、并联存在关联。串联油路中各处的流量是相等的。同时工作的并联油路的流量等于各条油路流量的总和。另外，对于使用单活塞杆液压缸的系统，需要留意活塞外伸和内缩时回油流量的差异。活塞内缩时无杆腔的回油流量与活塞外伸时有杆腔的回油流量之比，和两腔的面积之比是相等的。

2、液压阀的额定压力和额定流量

各液压控制阀的额定压力通常应与它的使用压力相近。各液压控制阀的额定流量一般应和它的使用流量相近。对于可靠性要求比较高的系统，阀的额定压力要比其使用压力高出很多。如果额定压力和额定流量比使用压力和流量小，那么就容易引发液压卡紧和液压动力方面的问题，并且会对阀的工作品质产生不良影响。对于系统中的顺序阀和减压阀来说，它们的通过流量不应该远远小于额定流量，不然容易产生振动或者其他不稳定的现象。对于流量阀，要留意它的最小稳定流量。

3液压阀的安装连接方式

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阀的安装连接方式对后续设计的液压装置的结构型式有决定性影响。因此，在选择液压阀时，要对液压控制装置的集成方式做到心中有数。采用板式连接的液压阀，由于这种阀能够安装在油路板或油路块上，所以一方面有利于系统的集成化以及液压装置设计的合理化；另一方面，在更换液压阀时，无需拆卸油管，安装和维护都比较方便。倘若采用叠加阀，那就需要依据压力和流量来研究叠加阀的系列型谱，以进行选型等工作。

4、方向控制阀的选用

普通单向阀结构简单，主要应留意开启压力的合理选用。开启压力较低时，能减小液流经过单向阀的阻力损失。而作背压阀使用的单向阀，其开启压力较高，这样能保证有足够的背压力。液控单向阀方面，除了本款换向阀中的相关注意事项外，为防止引发系统出现异常振动和噪音，需注意合理选择其泄压方式。若液控单向阀的出口存在背压，那么适宜选用外泄式；在其他情况下，则可以选择内泄式。

液压李工认为，对于换向阀，应从满足系统对自动化和运行周期的要求这一方面出发，在手动、机械、电磁、电液动等型式中合理地选用其操纵式。同时，要正确选用滑阀式换向阀的中位机能，并且把握其过渡准状态机能。对于采用液压锁（双液控单向阀）来锁紧液压执行器的系统，要选用“H”形或“Y”形中位机能的滑阀式换向阀。这样，在换向阀处于中位时，两个液控单向阀的控制腔都能通油箱，从而保证液压控单向阀能够可靠复位，并且能使液压执行器处于良好的锁紧状态。所选用的滑阀式换向阀在换向过渡位置时，其中位机能不应使油路完全堵死。若油路完全堵死，就会导致系统瞬间压力无穷大，进而引发管道爆破等事故。