买车并非儿戏，每个家庭或个人在买车时都会深思熟虑。他们会前往 4S 店反复查看，聆听汽车销售天花乱坠的推销。一不小心，很容易被这些推销所影响而做出不恰当的决定。如果在买车之前，我们能对自己的需求有清晰的定位，那么这种情况就不会发生。所以，买车之前，弄清楚自己的需求非常重要。我们需要明确自己的需求是什么，我们应该要哪些东西，这些都是需要考虑的问题。

确定你需要的是代步车还是享受那份驾驶乐趣？

车对大部分人而言仅仅是一个用以从一处到达另一处的代步器具，然而它依然是许多人的梦想与追求，在大部分男人的心中都有一辆具备高性能的车。买车时需弄清楚第一点。若你喜欢驾驶乐趣，追求加速性能、过弯性能以及改装潜力，那么几乎别奢望舒适性和空间方面的愿望。鱼和熊掌不可兼得，要做到极致就得做出一定程度的放弃。即使像本田思域十代这样加速性能强悍的车型，也不能被称作“性能车”，因为思域除了加速运动性能外，其他方面确实不如马自达 3。而不选择运动型轿车的话，就有很多选择面了。

舒适性更重要？

一般运动型的车，其悬架调教通常比较“硬”。这类车的舒适性不如经过舒适性调教的车型。例如马自达 6 和日产天籁，这两款车在底盘调教上有着截然不同的特点。马自达 6 的悬架支撑性很强，但对路面颠簸的过滤效果一般，对于驾驶者来说，意味着“路面沟通感强”，然而对于乘坐者来说，就会感觉很颠簸。如果不选择运动型轿车，首要需考虑的便是舒适性。悬架的调教对舒适性起着最大的保证作用。除了悬架调教很重要外，座椅坐垫的长度和柔软程度也对舒适性很重要。其次，要保证一个舒适的空间。然而，解决运动性或舒适性的问题，并不意味着所有问题都已解决。

空间也是个重要的指标

空间和舒适能够同时拥有，大部分车能够既具备大空间又具备舒适性。然而，对于空间方面存在很多不同的意见，其中最为重要的是后排的乘坐空间；其次则是后备箱的空间。

一般而言，乘坐空间以大些为好。然而，空间越大，价格往往就越高。在空间与价格之间找到一个平衡点，这是非常重要的。因为大部分家庭在买车时，既要考虑舒适性，又要考虑价格问题。依我看，后排空间只要够用就可以了。

在储物空间方面，对于有经常吃喝以及玩手机习惯的人来说，是很需要一些固定的储物格的。前排可以存放手机，后排放置水杯，缺少一个格子往往会降低乘车体验。同时，经常进行自驾游的朋友更应该重点考虑储物空间，包括储物格和后备箱。基本不自驾且不回老家运东西的朋友，对后备箱的需求是够用就行。因为可能开了两年车，后备箱估计从未装满过东西。然而，对于有自驾需求的朋友而言，后备箱是越大越好。自驾游时不怕东西多，就怕东西少，哪怕一个螺栓少了，所有问题都会暴露无遗。所以，空间问题是除舒适性之外最大的问题。

静谧性也需考虑

很多人都说汽车 NVH 工程像是一门难以捉摸的学问。真正有过体验很多车经历的人明白，劳斯莱斯所带来的那种仿佛与外界隔绝的感觉，和面包车在闹市中行驶所呈现出的状况，是完全不同的两个概念。汽车隔音效果是一个不应被忽视的问题。隔音的好坏与驾乘人员的舒适程度直接相关。如果长时间处于嘈杂环境中，会给驾驶员的注意力和精神带来负担。因此，静谧性也是需要强烈考虑的一点。NVH 不是一种难以理解的学问，而买车才是一种难以捉摸的事情。因为不同的人对于车有不同的看法，就像一千个观众眼中有一千个哈姆雷特一样。然而，无论有多少对车的要求，都需要你亲自去更多地试驾。每个人都希望买到一辆自己觉得“好”的车，要实现这个目标，就需要自己更多地去体验和试驾不同的车。

选车不必急于一时，要多进行比较。因为很多家庭都会购买一辆车，并且这辆车会陪伴他们几年甚至十几年。

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