最后，两个是一个！

几天前，中国马自达汽车公司有限公司（以下称为“ ”）的中国FAW的资本增长项目是中国马自达和 的中国合资企业。基于此，三方就中国Faw参与 的问题达成了共识。

根据共识，中国的FAW作为 的资本增长项目，将使用FAW Co.，Ltd。的60％股权评估（以下简称“ FAW ”）。这意味着北马自达和南马自达将正式合并，（新的） 将成为一个三方合资企业。

实际上，早在去年年底，FAW马自达的消息就解散了。尚未证明“区域可靠新闻”的微信对话的屏幕截图正在互联网上流传。内容表明，Faw 将被解散和中断...

随后，Yima官员很快回应了谣言。 FAW马自达销售公司发表了“严格的声明”，称互联网的新闻是人为地猜测和捏造的。 Co.，Ltd。和Faw 从未发布相关内容。目前，Faw 准备调查谣言的法律责任。尽管Yima正式谣传此事，但继续在市场销售方面仍然呆滞的Faw -没有影响。

直到今年4月，FAW ，和 都经历了谈判。三方计划将FAW 的相关业务与 合并。但是，在回应相关报告时，FAW 也做出了负面的反应。

显然似乎并非毫无根据的“合并新闻”。就在6月，在北京财产权交易所上列出了 资本增长项目。该项目信息表明， 打算通过资本增加方法转移不超过5％的权益。业务质量，优化工业布局等。

当时，有媒体报道说，FAW集团将提供长坦马自达股权的5％。 的原始股东 Co.，Ltd。和 Co.，Ltd。将稀释，最后形成了 ，和Faw 的三个政党的状态。这些“谣言”最终被一一确认。

根据中国马自达发布的最新数据，FAW -在2021年7月的销售额为3,467辆，一年降低了49.04％，几乎被削减了，只有 的销售额将近1/3。

您应该知道，Yima只有两辆汽车，一辆是年龄，所有者的脆弱性，甚至是某些地区的“裂缝”，另一个是T. CX-4用于供应，

如今，随着Faw 和 的合并， 将成为中国马自达唯一的合资企业。影响对品牌开发和用户体验有益。

那么，对马自达3的引入有希望吗？

本文的图片源网络|入侵和删除