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美团饿了么禁止强迫骑手注册个体工商户,加强平台监管

 2025年03月15日  阅读 21

摘要:我开通视频号啦↓↓↓近期有媒体察觉到,若要注册美团以及饿了么的骑手,就必须在app上注册为个体工商户,不然就无法获得工资且无法接单。此新闻一经传出,引发了极大的轰动,许多人对美团这样做的目的感到疑惑,这难道不是在侵害骑手正常接单的权益吗?9月14...

我开通视频号啦

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近期有媒体察觉到,若要注册美团以及饿了么的骑手,就必须在 app 上注册为个体工商户,不然就无法获得工资且无法接单。此新闻一经传出,引发了极大的轰动,许多人对美团这样做的目的感到疑惑,这难道不是在侵害骑手正常接单的权益吗?

9 月 14 号晚间,美团发布了一则说明。该说明中提到“严禁诱导和强迫骑手注册成个体工商户”。这重申了美团禁止这种做法出现的态度,同时也提出了具体且严谨的要求。此外,美团还宣称会在下周完成所有合作商的承诺函签署,以此进一步加强平台对该现象的监管。

9 月 15 日之后,饿了么发布了相关公告。该公告禁止以任何形式诱导或强迫新就业形态劳动者转为个体工商户,以规避用工主体责任。同时,饿了么严格遵守国家相关法律法规以及各地有关部门的合规要求。

从雇佣变成合作关系,作为商家来说,这个做法的确过于精明了。

骑手在毫不知情的状态下成为了自己的老板,即便他们穿着美团的衣服去送外卖,美团也能够让他们自行去承担责任。

损害了骑手的基本利益,避开了法律的空子,简直血赚!

不过外卖平台想钻这个空子的想法,可不是一天两天的事。

平台想钻空子,不是一天两天了

早在2018年,美团就干过这种打个体户擦边球钻空子的事情。

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2018 年有一个骑手在送外卖期间遭遇了交通事故。然而,相关的配送公司声称该骑手已经拿到了个体工商户营业执照。基于此,配送公司称双方不存在劳动关系。经过该骑手多次上诉争取,他最终获得了大约 28 万元的赔偿。

外卖员由于其职业特性,不存在固定的办公场所,所以在很多人看来,他们属于自由职业者。平台利用了这一情况的漏洞,在注册成为骑手时,使你成为了个体户,并且在你不知情的情况下让你成为了老板。在我国的框架法律体系中,一旦成为个体商户,其“劳动者”的资格就会被取消。劳动法不会对个体户进行保障和保护。这些平台有理由且光明正大地不缴纳五险一金,也不会用劳动法来保障个体户的安全。

个体商户与公司是合作关系,所以公司有理由把你的工资当作费用成本来处理,这样就能降低税务成本,减少自身在税务方面的支出。如此一来,既免去了责任,又节省了不少钱。

美团为了自身富裕,致使骑手们不富裕,早已将之前所说的共同富裕经济抛诸脑后。他们之前曾称,并非故意拒绝为骑手缴纳社保,而是因为骑手数量太过庞大,倘若给每位注册的骑手都缴纳社保,公司的运营必然会陷入混乱。

但是,缴纳社保能够保障骑手们的劳动利益,并非仅仅只是缴纳费用这么简单。社保为他们在医疗和意外方面提供了保障。此外,个体工商户一旦没有了保障,一旦出现意外,公司可以借助个体户的名义,躲避骑手出意外后需要承担的责任。而骑手属于相对危险的行业,失去保障后,会使他们处于危险的境地。

可能有的人会有疑惑,美团这样设陷阱对吗?那必然是错的!

钻空子引起错误示范,带来不良影响

美团的这种行为属于钻空子。它给骑手设置了陷阱,并且还给其他行业带来了不好的影响。

个体工商户的要求之一是要有固定的经营场所,需在工商部门注册备案,且不能只服务于一个客户,只有满足这些条件才算是真正的个体工商户。骑手的工作是以单来计算的,工作地点不固定,他们只服务于外卖平台,仅靠外卖平台给的佣金获取收益,这种情况显然是不正常的。

大部分个体工商户可以自由进行财务投资发展,能够维持自身业务,还可以进行商务谈判和拥有客户群。而骑手不具备这些能力,他们只是在马路上奔跑的“工人”,领取着最辛苦的薪资,却得不到任何保障。

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如果外卖平台的这种做法不被整治,它会引领错误的风气。其他企业和行业看到美团的甜头后,就会纷纷效仿。它们会争先恐后地剥夺底层劳动者的权益。到那时,只会有越来越多劳动者的权益失去保障。

美团一直声称自己贫穷,没有钱为这些骑手缴纳社保。然而,平台之间的竞争以及烧钱的行为,老百姓都看得清清楚楚。对骑手进行百般压榨,并且想方设法逃避责任,这不是一个大企业应该做出的行为。

企业该做的,就是担起和重视自己应负起的责任。

如何最大程度保障骑手权益?

平台想要逃避责任并非易事,近年来国家一直在推行相关政策。

今年 7 月底,市场监管总局等八部委联合印发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》等指导文件。这些指导文件对切实保障灵活用工群体提出了更明确的方向和更具体的要求。这一指导意见表明,灵活就业群体的生态问题开始受到国家的高度重视。

9 月 10 号,人社部的行政指导表明:头部平台需发挥表率作用,主动承担用工责任,针对不同的劳动关系签订灵活的劳动合同。同时,还需签订其他书面协议,以保障这些群体在劳动报酬、休息以及安全等方面的基本权益。

美团在此之后率先做出响应。它表明会积极进行对接工作,同时也会筹备骑手在上海的保障事宜,让骑手们没有后顾之忧。

6. 推动骑手职业发展。

国家政策进行了介入,这无疑给这群骑手带去了希望。我们有理由去相信,在国家有关部门提供政策保障的情况下,以及各企业积极进行探索的情况下,骑手的劳动生态问题会越来越明晰,“个体工商户”也能够享有和其他职业相同的权益。

这样,那些只会占尽好处的无良公司和群体,便会不复存在。

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